Met vier noordelijke VVD-Statenleden en enkele VVD-Kamerleden is gesproken over de problemen. Statenlid Annigje Udinga: “We bespraken de aanhoudende problemen rond de kritieke flessenhals bij Meppel, die ondanks eerdere inspanningen en steun om hiervoor geld vrij te maken in de afgelopen jaren, nog steeds niet is opgelost.”
De financiële situatie is zorgwekkend: hoewel er een budget van €75 miljoen is gereserveerd, blijkt het reëel beschikbare bedrag slechts €60,5 miljoen te zijn, aangezien dit bedrag inclusief 21% BTW is. De deadline voor de oplossing is 2030, maar de kosten voor slechts twee overwegen zijn al geschat op €100 miljoen. Voor een volledige oplossing, inclusief tunnels en viaducten voor veertien overwegen, is €200 miljoen nodig, wat betekent dat er een tekort van €40 miljoen (ex BTW) is voor het vierde perron.
Het spoortraject Zwolle-Meppel is cruciaal voor treinreizigers naar het Noorden, maar verstoringen veroorzaken gemiddeld 9 uur vertraging per week, wat leidt tot €2,1 miljoen economische schade per week. De noordelijke statenleden hebben afgesproken om de samenwerking te intensiveren, met de boodschap dat openbaar vervoer essentieel is voor de noordelijke economie.
Online overleg over de flessenhals
Op maandag 24 maart vond een belangrijk overleg plaats over de flessenhals bij Meppel.
